Spawanie żeliwa Częstochowa.
W jaki sposób jest spawane żeliwo? Żeliwo można spawać na dwa sposoby:
-
Spawanie elektrodami otulonymi (również spawanie elektrodą otuloną, ang. shielded metal arc welding – SMAW, lub też manual metal arc welding – MMA, metoda 111) – metoda spawania łukowego przy pomocy topliwej elektrody metalowej pokrytej otuliną topnika. Spawanie na zimno bez wcześniejszej obróbki żeliwa.
-
TIG (ang. tungsten inert gas) lub GTAW (gas tungsten arc welding) – metoda spawania nietopliwą elektrodą wolframową w osłonie gazów obojętnych, takich jak argon, hel lub ich mieszanki. Spawanie na gorąco po wstępnym przygotowaniu żeliwa.
Jako jedyni na terenie miasta Częstochowa oraz jedni z niewielu w województwie Śląskim oferujemy spawanie żeliwa na gorąco.
Spawanie żeliwa to niezwykle skomplikowany proces ze względu na dużą zawartość żelaza z dodatkiem węgla, to właśnie przez zawartość węgla bez wcześniejszego odpowiedniego przygotowania oraz odpowiedniego studzenia będzie pękało po spawaniu.
Jako profesjonalna firma która podejmuje się spawania żeliwa w Częstochowie wiemy w jaki sposób przygotować żeliwo do spawania oraz w jaki odpowiedni sposób zająć się nim po całym procesie spawalniczym.
Należy zwrócić uwagę na to, że koszta generowane podczas spawania żeliwa to nie samo spawanie a proces przygotowawczy do spawania oraz proces chłodzenia żeliwa, właśnie te dwa czynniki generują 90% kosztów naprawy żeliwa.
Jak wygląda proces spawania żeliwa?
-
Mechaniczne przygotowanie miejsca spawania żeliwa (szlifowanie, frezowanie, czyszczenie).
-
Rozgrzewanie całego elementu do temperatury 550 - 650 stopni C.
-
Spawanie przy użyciu metody 141 (spawanie specjalną elektrodą wolframową w osłonie gazu obojętnego - dodawanie specjalnego topnika).
-
Proces studzenia żeliwa.
Należy zwrócić szczególną uwagę na proces chłodzenia żeliwa po spawaniu, w trakcie procesu temperatura żeliwa jest nieustannie kontrolowana, jeżeli żeliwo będzie zbyt szybko chłodzone zacznie pękać. Gdy widzimy, że żeliwo zbyt szybko stygnie jest ponownie podgrzewane aby uniknąć pęknięć.
Co spawamy?
-
Bloki silników,
-
Części maszyn,
-
Kolektory wydechowe,
-
Wszelkiego rodzaju odlewy żeliwne stosowane w przemyśle.